В настоящее время все бОльшее количество путешественников предпочитают организованному отдыху самостоятельный, который предполагает самостоятельное планирование маршрута путешествия, не привязывает временными рамками к определенному месту и позволяет за сравнительно короткий срок посетить большое количество городов и интересных мест. Особенно большой популярностью такой вид отдыха пользуется у любителей автотуризма, а также у путешественников, желающих поближе познакомиться с бытом и обычаями коренного населения тех городов, которые планируется посетить. При выборе такого вида путешествия в другой стране, в том числе и во Франции, Вам не обойтись без аренды автомобиля. Заказ трансфера из города в город очень часто по стоимости в несколько раз превышает обычную аренду автомобиля во Франции. Поэтому в целях существенной экономии средств целесообразно выбрать именно вариант с арендой автомобиля.

Однако, аренда автомобиля во Франции предполагает соблюдение путешественником ряда правил и условий, действующих в этой стране, в том числе соблюдение правил дорожного движения. На французском «аренда автомобиля» звучит как «louer une voiture». Многие туристские ресурсы и компании советуют обратиться к вопросу аренды автомобиля при планировании самостоятельного путешествия по Франции заранее. Это позволит не только выбрать самый подходящий вариант аренды транспортного средства и существенно сэкономить, но и неспеша определиться с классом арендуемого автомобиля, определить наиболее удобное место его получения и сдачи из аренды. Например, стоимость суточной аренды автомобиля С-класса во Франции обойдется примерно в 65-70 евро, в то время как аренда бюджетного городского автомобиля на этот же срок будет стоить в ДВА раза меньше - до 30 евро.

Кроме того, заблаговременное планирование путешествия по Франции на арендованном автомобиле и маршрута движения позволит избежать заторов и пробок на дорогах. Во Франции разработаны несколько наиболее интересных маршрутов для авто-путешественников, которые предусматривают проезд по второстепенным дорогам с целью избежания заторов на дорогах. Эти маршруты, а также платные дороги во Франции, заправочные станции и станции тех. обслуживания указаны в картах для путешественников, которые можно бесплатно получить на объектах технического обслуживания и на заправочных станциях, а также в придорожных закусочных. Однако карту все-таки придется попросить у хозяина заведения. Так просто их не дают - только по факту обращения.

В целом, дороги во Франции хорошего качества и позволяют преодолевать на автомобиле достаточно большие расстояния без особых проблем. Однако и здесь встречаются пробки и заторы. Самое неблагоприятное время для путешествий на автомобиле - конец июля - август, когда у французов начинается отпускная пора. Кроме того, пробки периодически возникают на выезде из крупных городов (Париж, Лион, Марсель) в пятницу вечером, и на въезде в эти города в воскресенье. Однако, жителям крупных российских городов эта проблема знакома. Чтобы не портить себе настроение такими проблемами - стоит заранее продумать маршрут движения и попытаться избежать участия в дорожном движении в указанное время.

Для аренды автомобиля непосредственно на месте можно обратиться к французским предприятиям по прокату авто: национальный оператор National; международные компании: Avis, Budget, Hertz; дискаунтер: Rentacar; прокатные брокеры: Rentalcars, Drive Booker. Многие из них имеют свои представительства в большинстве крупных городов Франции и аренда автомобилей у них не вызывает у путешественника особых проблем.

Для того, чтобы успешно арендовать автомобиль во Франции необходимо иметь при себе международное водительское удостоверение на право управления автомобилем указанной категории. Кстати, в последнее время участились случаи отказа клиентам в прокате автомобиля только по водительскому удостоверению национального образца при отсутствии ВУ международного образца. Имейте это ввиду. Кроме водительского удостоверения при себе необходимо иметь кредитную карту. Автомобиль во Франции предоставляется в аренду лицам, достигшим 21-летнего возраста (на отдельные типы транспортных средств - 23 лет) и имеющим водительский стаж свыше 12 месяцев. Кроме того, у крупных прокатных брокеров предусмотрен "возрастной сбор", предусматривающий определенную доплату лицами, не достигшими 25-летнего возраста.

По сложившейся практике, прокатная стоимость автомобиля во Франции включает в себя не имеющий ограничения пробег, страховку на случай повреждения транспортного средства и налог. Дополнительно предлагаются услуги по оборудованию салона автомобиля детским креслом в соответствии с действующими во Франции правилами и требованиями. Кроме того можно застраховать автомобиль на случай угона - доплатив определенную сумму. При аренде автомобиля во Франции клиент получает полностью заправленную машину и обязан вернуть ее с полным баком топлива: это общесложившееся правило. Если в баке топлива не будет доставать до необходимого уровня - будете доплачивать уже на месте. При планировании авто-путешествия следует иметь ввиду, что при аренде автомобиля во Франции на длительный срок (свыше 3 суток) - многие прокатные брокеры и фирмы предоставляют возможность сдать автомобиль представительству фирму в другом городе. Эта услуга чаще всего оплачивается отдельно, но бывает и бесплатна. Поэтому мы все-таки настоятельно рекомендуем заблаговременно спланировать свое путешествие и заранее решить организационные вопросы. Это позволит сэкономить существенную сумму.

Во Франции очень ревностно относятся к соблюдению всеми водителями скоростного режима во время движения. На всей протяженности автомобильных дорог установлены фото-радары, фиксирующие факты превышения скорости. При этом, в отличии от автодорог России и Беларуси - во Франции не предусмотрено установление предупреждающих знаков о фотофиксации нарушений. Поэтому словить такой радар можно в любом, даже самом неподходящем, месте. Настоятельно рекомендуем Вам воздержаться от нарушений скоростного режима на дорогах Франции. За превышение скорости предусмотрен штраф в размере от 68 до 1500 евро в зависимости от характера нарушения. Следует сказать, что что использование при движении детекторов, предупреждающих об угрозе радаров (анти-радаров) во Франции законодательно запрещено. Соответствующая опция в JPS-навигаторах во время движения по дорогам Франции должна быть отключена.

Следует сказать, что установленный во Франции скоростной режим движения по автомобильным дорог практически совпадает со скоростным режимом в странах бывшего СССР: по населенным пунктам - до 50 км/ч, вне населенных пунктах - до 90 км/ч, на скоростных участках дорог - до 110 км/ч. На автомагистралях установлены не только максимальные но и минимальные рамки выбираемого скоростного режима - от 80 до 130 км/ч.

Дорожные знаки и дорожная разметка во Франции практически не отличаются от соответствующих знаков и разметки в России. Их соблюдение не должно вызвать затруднений у водителей из стран СНГ. Однако, кроме знаков на дорогах Франции устанавливаются предупреждающие таблички. Но и они дублируются общепринятыми предупреждающими и ограничивающими знаками.

Включение ближнего света фар во время движения во Франции не предусмотрено. Включать ближний свет фар в светлое время суток допускается только в условиях движения по туннелям и в условиях плохой видимости.

Пассажиры в возрасте до 10-и лет обязательно должны находиться на заднем сиденье в детском кресле. Кроме того, размещение пассажира в специальном кресле или бустере предусмотрено для пассажиров, чья масса не превышает 18-и килограммов. Все пассажиры в автомобиле, включая водителя, во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Несоблюдение этого правила влечет наложение штрафа в размере от 135 евро.

Во Франции прямо запрещены разговоры водителя по телефону во время движения. Для этого телефон должен быть оборудован специальным устройством "свободные руки", позволяющим вести разговоры, оставляя свободными обе руки.

Во Франции четко установлены временные режимы и правила парковки. В случае нарушения правил парковки автомобиль, припаркованный с нарушением этих правил, получает один штраф, через час - еще один, уже более существенный, а еще через час машина может быть эвакуирована. В этом случае автомобиль придется забирать с платной штрафстоянки после уплаты всех наложенных штрафов. Иначе автомобиль не отдадут. Размер штрафа за нарушение правил парковки колеблется в пределах от 35 евро (минимум) до 135 евро (максимум). За просрочку оплаты штрафов во Франции предусмотрена большая пеня. С этим затягивать не стоит. Для водителей, нарушивших правила парковки, во Франции предусмотрено несколько удобных вариантов оплаты штрафа: традиционный способ посредством безналичного перевода в отделении банка; оплата через сеть Интернет на ресурсе amendes.gouv.fr, а также оригинальный вариант — покупка фискальных марок в киосках, наклеивание их на специальные талоны и отправка контролирующим органам.

В случае аренды автомобиля - Вам должны предоставить в комплекте с автомобилем аварийные знаки и светоотражающий жилет, огнетушитель и аптечный набор. Кроме того, каждый из водителей должен иметь при себе одноразовый экспресс-тест на алкоголь для проверки перед началом движения. Несоблюдение этого незначительного правила влечет наложение штрафа в размере 11 евро.

Во Франции установлено негласное правило: "пешеход всегда прав". Поэтому стоит особе внимание обратить на проезд нерегулируемых пешеходных переходов. В случае наезда на пешехода на переходе Вы однозначно лишитесь водительского удостоверения и заплатите большой штраф, а в зависимости от причиненных телесных повреждений - можно получить определенный срок заключения.

Во Франции установлена допустимая норма концентрации алкоголя в крови в пределах 0,05%. При концентрации алкоголя в пределах 0,05 - 0,08% водитель подвергается штрафу в размере 135 евро. Более сильная степень алкогольного опьянения водителя,а также его отказ от прохождения соответствующего теста влечет лишение водительского удостоверения на срок 3 года и наложение штрафа в размере до 4 500 евро, либо лишение свободы на срок до 2-х лет. В случае совершения ДТП в состоянии алкогольного опьянения, которое повлекло причинение тяжкого вреда здоровью в качестве наказания применяются штраф в размере до 10 тысяч евро и тюремное заключение на срок до 2-х лет.

Инспекторы дорожной полиции во Франции наделены властными полномочиями налагать административные взыскания на месте. Настоятельно рекомендуем отказаться от попытки договориться с представителями властей. Это во Франции не принято и может обернуться для Вас очень большими неприятностями.

Во Франции очень развита сеть платных дорог. Стоимость проезда по платным участкам таких дорог варьируется в значительных пределах, зависит от класса автомобиля и протяженности платного участка. Эта стоимость указывается на электронном табло в начале платного участка. "Дорожный сбор" можно оплатить здесь же как наличными деньгами, так и при помощи кредитной карты.

При проезде по многим мостам и тоннелям Франции также придется заплатить. Оплата за проезд по тоннелям Mont Blanc (протяженностью 11,6 км) и Frejus (13 км) во французских Альпах, ведущих в Италию составляет 38,90 евро, проезд туда и обратно обойдется уже в 48,60 евро, причем дешевле въезжать из Италии. Для проезда по вантовому мосту в Мийо придется заплатить от 6.40 евро в зависимости от класса автомобиля. Поездка по мосту Нормандии обойдется суммой от 5 евро, по мосту Танкарвиль - около 2,5 евро, по мосту острова Ре (2,9 км) — 9 EUR и 16,5 EUR (с середины июня до середины сентября) туда и обратно. Для проезда по тоннелю под проливом Ла-Манш также придется заплатить приличную сумму - от 22 евро в зависимости от класса автомобиля и времени проезда по тоннелю. Стоимость проезда по этим тоннелям и мостам можно отследить в режиме он-лайн на ресурсе Eurotunnel.

Стоимость проезда по некоторым платным дорогам Франции (на 01.01.2015):
А1 Париж — Лилль (221 километр) - 16.10 евро
A4 Париж — Страсбург (489 километров) - 38.00 евро
A6 Париж — Лион (465 километров) - 33.30 евро
A7 Лион — Марсель (315 километров) - 4.50 евро
A10 Париж — Бордо (571 километр) - 54.40 евро
A13 Париж — Кан (221 километр) - 23.30 евро
A16 Париж — Дюнкерк (261 километр) - 19.50 евро
A26 Труа — Кале (376 километров) - 32.90 евро
A28 Абвиль — Тур (400 километров) - 33.80 евро
A43 Лион — граница с Италией (185 километров) - 23.50 евро

Вопрос парковки автомобилей во Франции находится под жестким контролем со стороны местных властей. Наиболее остро вопрос парковки встает в Париже и в городах южного побережья Франции, где наблюдается особо большой поток автомобилей не только жителей, но и гостей города. Обычно, во Франции парковки имеют несколько отдельных зон, помеченных разными цветами: синие парковочные места - для кратковременной парковки, зеленые - для долгосрочной парковки, красные - места, в которых парковка запрещена. Соответственно и плата за эти места различна.

В населенных пунктах, как правило, разрешена бесплатная парковка автомобилей в специально отведенных для этого местах в ночное время с 19.00 до 07.00. При этом эти ограничения не действуют в выходные и праздничные дни, а также в августе. В небольших городках Франции возможна бесплатная парковка в обеденное время. При парковке ищите автомат "horodateurs", на мониторе которого размещена вся необходимая информация. Оплата за парковочное место осуществляется также через эти автоматы при помощи специальной карты, которую можно приобрести в любом газетном или табачном киоске. Обычно долгосрочное (свыше 24 часов) пребывание автомобиля на таких парковках запрещено. Туристы и иногородние имеют возможность заранее забронировать парковочное место на выбранной парковки при помоще сервиса бесплатного онлайн-бронирования на сайте Parkingsdeparis.com.

В небольших городах Франции кроме парковочных мест для кратковременной (очень кратковременной - до 30 минут) стоянки транспортного средства предусмотрены дополнительные специально отведенные места. Их можно легко распознать на дороге, т.к. они выделены специальной яркой разметкой. Нарушать временной лимит на таких стоянках не рекомендуется. Очень часто за соблюдением водителями временного режима парковки в таких местах осуществляет контроль специальное электронное оборудование. В случае превышения временного лимита оно при помощи фотооборудования фиксирует факт нарушения и отправляет необходимые данные при помощи смс в диспетчерскую службу, которая принимает меры по удалению автомобиля с такой стоянке. Надо заметить, что такими мерами французским городским властям удалось добиться наличия свободных мест для кратковременной стоянки в наиболее оживленных участках городов, чего не удается местным властям в Украине, России и Беларуси.

Во Франции нередки случаи, когда местные власти жестко устанавливают временные рамки парковки на определенных участках автодорог подвластных городов, либо временно ограничивают парковку в таких местах. Так что следует обращать пристальное внимание на дорожные знаки во время парковки: например, если дорожный знак снабжен цифрами 1–15 или 16–31, в эти дни (с 1 по 15 или с 16 по 31 число месяца) длительная остановка в данном районе запрещена.

Проезжая по дорогам Франции за пределами населенных пунктов необходимо помнить, что оставлять транспортное средство здесь можно только на обочине по ходу движения, за исключением тех участков, где выезд на обочину запрещен непрерывной сплошной линией дорожной разметки, которая сигнализирует о запрете стоянки в указанном месте. Следует также иметь ввиду, что во Франции существует понятие "опасная стоянка или остановка", которая подразумевает остановку транспортного средства в зоне,недоступной для видимости другим участникам движения и создает, тем самым, аварийную ситуацию. Сюда относятся случаи остановки и парковки автомобиля в непосредственной близости от перекрестков, на подъеме, возле железнодорожного переезда или в районе извилистого или крутого поворота. За нарушение этого требования предусмотрен крупный штраф, т.к. такое правонарушение относится к категории наиболее опасных.

На автомагистралях парковка и остановка транспортного средства разрешается только в отведенных для этого местах. На трассах с двухсторонним движением допускается парковка автомобиля на противоположной стороне, но только в том случае, если выезд на встречную полосу допускается дорожной разметкой. В общем, практически все как и в странах СНГ. Кроме того, также как и в нашей стране, запрещено оставлять автомобиль, если он создает неудобства пешеходам или препятствует их нормальному передвижению. Также, запрещено открывать двери автомобиля, если это создает реальную угрозу жизни и здоровью других участников дорожного движения.

Во время парковки, владелец автомобиля должен убедиться в безопасности такого маневра, а также в том, что оставленный автомобиль не создает аварийной ситуации на дороге и помех для движения. Автомобиль, оставленный за городом на обочине дороге на срок свыше 7-и суток признается припаркованным с нарушением установленных правил и подлежит эвакуации на штрафстоянку.

Следует также иметь ввиду, что во Франции прямо запрещено оставление автомобиля поблизости от пожарного гидранта в местах, препятствующих своевременному доступу к нему аварийных служб. Но при этом разрешается оставлять машину во втором ряду, если это не мешает другим участникам движения и не ведет к образованию пробок и заторов на дорогах.