Menu


НОВОСТИ ФРАНЦИИ


НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ФРАНЦУЗСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ SNCF С 2022 ГОДА ПЛАНИРУЕТ НАЧАТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЕЗДА НА ВОДОРОДНОМ ТОПЛИВЕ
НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ФРАНЦУЗСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ SNCF С 2022 ГОДА ПЛАНИРУЕТ НАЧАТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЕЗДА НА ВОДОРОДНОМ ТОПЛИВЕ

Национальная компания французских железных дорог SNCF заказала у производителя Alstom 15 региональных поездов, работающих на водороде. Окситания первой из регионов Франции, которая проявила заинтересованность в таких поездах. Планируется, что поезда на водородном топливе будут курсировать с 2022 года на неэлектрифицированных участках железнодорожной сети.

Таким образом, SNCF не просто декларирует о своем «экологическом» превосходстве по сравнению с авиационным транспортом. Теперь компания перешла в активную фазу претворения в реальность плана по эффективному энергопотреблению, экологизации железнодорожного транспорта и прекращению использования дизельного топлива к 2035 году. Уже сейчас Национальная компания французских железных дорог SNCF работает с производителями поездов над разработкой нового поколения оборудования для высокоскоростных поездов TER с повышенными экологическими нормативами.

Гийом Пепи, глава SNCF, заявил в четверг на BFM-TV, что компания хочет заказать 15 поездов на водородном топливе. позволяющих запустить этот сектор во Франции. В течение ближайших нескольких недель представители шести заинтересованных регионов (Нормандия, Земли Луары, Бургундия-Франш-Конте, Овернь-Рона-Альпы, О-де-Франс и Oкситания) должны будут встретиться и обсудить перспективы развития такого вида транспорта. Окситания уже заявила о готовности приобретения трех таких поездов.

Первые испытания высокоскоростных поездов TER на водородном топливе запланированы на 2021 г. и будут проходить параллельно с испытаниями гибридной силовой установки, работающей на электричестве и дизтопливе.

Следует отметить, что поезда на водородном топливе, построенные компанией Alstom, уже работают на линиях Германии с сентября 2018 года и эксплуатируются компанией LNVG. Эти поезда разгоняются до 140 км / ч и имеют дальность действия до 1000 км. Как они работают? Топливный элемент (PAC) находится на крыше поезда, работает на водороде, хранящемся в газообразной форме, и кислороде, получаемом из воздуха. Реакция в топливном элементе высвобождает воду (в жидкой или газообразной форме) и электричество. Именно электроэнергия, полученная таким путем, будет обеспечивать тягу поезда и бортовое электроснабжение (освещение, кондиционер, экраны дисплея). Литий-ионные аккумуляторы, которыми также оборудован такой поезд, хранят избыточную электроэнергию, вырабатываемую топливным элементом, а также энергию, извлекаемую при торможении.


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ФРАНЦИИ:



НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ФРАНЦУЗСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ SNCF ОБНОВИЛА СВОЕ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ФРАНЦУЗСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ SNCF ОБНОВИЛА СВОЕ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Национальная компания французских железных дорог SNCF со среды, 20.11.2019г. обновила свое приложение «Ассистент SNCF» (« L’Assistant SNCF »). Теперь приложение предлагает пользователю релевантные предложения сервисов автомобильных перевозок BlaBlaLines (900 000 членов) и Karos (250 000 пользователей)...

Подробнее...
АВИАКОМПАНИЯ VOLOTEA СТРЕМИТЕЛЬНО ЗАХВАТЫВАЕТ ФРАНЦУЗСКИЙ РЫНОК РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК
АВИАКОМПАНИЯ VOLOTEA СТРЕМИТЕЛЬНО ЗАХВАТЫВАЕТ ФРАНЦУЗСКИЙ РЫНОК РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК
Испанская бюджетная авиакомпания Volotea, основанная в 2011 году и начавшая полёты в марте 2012 года, в 2020 году откроет 53 новых маршрута в города Европы, из которых 20 - в города Франции...

Подробнее...
ФРАНЦУЗСКАЯ КОМПАНИЯ СКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК EUROSTAR  ПЛАНИРУЕТ СЛИЯНИЕ С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ОПЕРАТОРОМ THALYS
ФРАНЦУЗСКАЯ КОМПАНИЯ СКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК EUROSTAR ПЛАНИРУЕТ СЛИЯНИЕ С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ОПЕРАТОРОМ THALYS
Французская компания Евростар (Eurostar), занимающаяся высокоскоростными железнодорожными пассажирскими перевозками между британскими Лондоном и графством Кент и французскими Парижем и Лиллем планирует слияние с оператором железнодорожных перевозок Thalys, который обслуживает скоростное сообщение по линии Париж — Брюссель — Кёльн — Амстердам. Слияние запланировано на начало 2021 года...

Подробнее...
ВО ФРАНЦИИ ПРОДАЛИ САМОЕ  ДОРОГОЕ ПОМЕСТЬЕ
ВО ФРАНЦИИ ПРОДАЛИ САМОЕ ДОРОГОЕ ПОМЕСТЬЕ
Международное агентство элитной недвижимости Savills закончило сделку о продаже самого дорогого поместья в мире - знаменитого поместья Les Cèdres, расположенного в коммуне Сен-Жан-Кап-Ферра, недалеко от Ниццы на юге Франции...

Подробнее...
В 2020 ГОДУ В ПАРИЖЕ МОЖНО БУДЕТ УВИДЕТЬ БЕСПИЛОТНЫЕ АВТОМОБИЛИ ТАКСИ
В 2020 ГОДУ В ПАРИЖЕ МОЖНО БУДЕТ УВИДЕТЬ БЕСПИЛОТНЫЕ АВТОМОБИЛИ ТАКСИ
В результате партнерства французской компании RATP, управляющей общественным транспортом Парижа и его пригородов, а также израильского стартапа Mobileye (приобретенного в 2015 году американским гигантом Intel) на дорогах Парижа в 2020 году будут курсировать беспилотные автомобили такси...

Подробнее...
В ФЕВРАЛЕ 2020 ГОДА ПОДОРОЖАЕТ ПРОЕЗД ПО СКОРОСТНЫМ АВТОМАГИСТРАЛЯМ ФРАНЦИИ
В ФЕВРАЛЕ 2020 ГОДА ПОДОРОЖАЕТ ПРОЕЗД ПО СКОРОСТНЫМ АВТОМАГИСТРАЛЯМ ФРАНЦИИ
Государственный секретарь Франции по транспорту Жан-Батист Джеббари предупредил, что в феврале 2020 года планируется повышение размера оплаты за проезд по скоростным автомагистралям Франции. По его словам это повышение в среднем составит от 1 до 1,5%...

Подробнее...
ФЕРМЕРЫ ФРАНЦИИ ОКАЗАЛИСЬ В ГЛУБОКОМ ЭКЗИСТЕНЦИАЛЬНОМ КРИЗИСЕ
ФЕРМЕРЫ ФРАНЦИИ ОКАЗАЛИСЬ В ГЛУБОКОМ ЭКЗИСТЕНЦИАЛЬНОМ КРИЗИСЕ
Французские СМИ все чаще стали обращать внимание на удручающее положение большинства французских фермеров, многие из которых в настоящее время еле сводят концы с концами. Редакция издательства "Le Monde" попыталась провести черту под политическими и экономическими событиями во Франции последних нескольких лет...

Подробнее...

Природные ресурсы Франции





Франция:
фотогалереи