Menu


НОВОСТИ ФРАНЦИИ


НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ФРАНЦУЗСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ SNCF С 2022 ГОДА ПЛАНИРУЕТ НАЧАТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЕЗДА НА ВОДОРОДНОМ ТОПЛИВЕ
НАЦИОНАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ ФРАНЦУЗСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ SNCF С 2022 ГОДА ПЛАНИРУЕТ НАЧАТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЕЗДА НА ВОДОРОДНОМ ТОПЛИВЕ

Национальная компания французских железных дорог SNCF заказала у производителя Alstom 15 региональных поездов, работающих на водороде. Окситания первой из регионов Франции, которая проявила заинтересованность в таких поездах. Планируется, что поезда на водородном топливе будут курсировать с 2022 года на неэлектрифицированных участках железнодорожной сети.

Таким образом, SNCF не просто декларирует о своем «экологическом» превосходстве по сравнению с авиационным транспортом. Теперь компания перешла в активную фазу претворения в реальность плана по эффективному энергопотреблению, экологизации железнодорожного транспорта и прекращению использования дизельного топлива к 2035 году. Уже сейчас Национальная компания французских железных дорог SNCF работает с производителями поездов над разработкой нового поколения оборудования для высокоскоростных поездов TER с повышенными экологическими нормативами.

Гийом Пепи, глава SNCF, заявил в четверг на BFM-TV, что компания хочет заказать 15 поездов на водородном топливе. позволяющих запустить этот сектор во Франции. В течение ближайших нескольких недель представители шести заинтересованных регионов (Нормандия, Земли Луары, Бургундия-Франш-Конте, Овернь-Рона-Альпы, О-де-Франс и Oкситания) должны будут встретиться и обсудить перспективы развития такого вида транспорта. Окситания уже заявила о готовности приобретения трех таких поездов.

Первые испытания высокоскоростных поездов TER на водородном топливе запланированы на 2021 г. и будут проходить параллельно с испытаниями гибридной силовой установки, работающей на электричестве и дизтопливе.

Следует отметить, что поезда на водородном топливе, построенные компанией Alstom, уже работают на линиях Германии с сентября 2018 года и эксплуатируются компанией LNVG. Эти поезда разгоняются до 140 км / ч и имеют дальность действия до 1000 км. Как они работают? Топливный элемент (PAC) находится на крыше поезда, работает на водороде, хранящемся в газообразной форме, и кислороде, получаемом из воздуха. Реакция в топливном элементе высвобождает воду (в жидкой или газообразной форме) и электричество. Именно электроэнергия, полученная таким путем, будет обеспечивать тягу поезда и бортовое электроснабжение (освещение, кондиционер, экраны дисплея). Литий-ионные аккумуляторы, которыми также оборудован такой поезд, хранят избыточную электроэнергию, вырабатываемую топливным элементом, а также энергию, извлекаемую при торможении.


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ФРАНЦИИ:



ВО ФРАНЦИИ В ХОДЕ ИНСПЕКЦИИ АТОМНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ БЫЛИ ОБНАРУЖЕНЫ ПРОБЛЕМЫ
ВО ФРАНЦИИ В ХОДЕ ИНСПЕКЦИИ АТОМНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ БЫЛИ ОБНАРУЖЕНЫ ПРОБЛЕМЫ
В четверг, 12 сентября, издание Le Figaro опубликовала материал ходе инспекции атомных электростанций Франции, которую в настоящее время проводит Агентство ядерной безопасности (ASN). По данным газеты, в ходе инспекции уже удалось обнаружить проблемы в 20-и атомных реакторах французских АЭС...

Подробнее...
ИЗ-ЗА ЛЕТНЕЙ ЖАРЫ ВО ФРАНЦИИ УМЕРЛИ 1435 ЧЕЛОВЕК
ИЗ-ЗА ЛЕТНЕЙ ЖАРЫ ВО ФРАНЦИИ УМЕРЛИ 1435 ЧЕЛОВЕК
Франция стала первой страной, опубликовавшей официальные данные о жертвах аномальной жары этого года. По данным министра здравоохранения Франции А.Бюзен, которые она привела во время интервью французскому радио, беспрецедентно жаркие периоды июня и июля 2019 года во Франции привели к смерти 1435 человек...

Подробнее...
В АВГУСТЕ НА ДОРОГАХ ФРАНЦИИ ПОГИБЛО 290 ЧЕЛОВЕК
В АВГУСТЕ НА ДОРОГАХ ФРАНЦИИ ПОГИБЛО 290 ЧЕЛОВЕК
Национальная межведомственная обсерватория безопасности дорожного движения (l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière, ONISR) опубликовала отчет о состоянии безопасности дорожного движения на дорогах Франции. По данным Обсерватории в августе 2019 года в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах Франции погибли 290 человек...

Подробнее...
ФРАНЦУЗСКИЙ СУД ВСЕ-ТАКИ "РАЗРЕШИЛ" ПЕТУХУ МОРИСУ КУКАРЕКАТЬ
ФРАНЦУЗСКИЙ СУД ВСЕ-ТАКИ "РАЗРЕШИЛ" ПЕТУХУ МОРИСУ КУКАРЕКАТЬ
05 сентября 2019 года суд города Рошфор в Приморской Шаранте (Франция) огласил свое решение по делу “города против деревни”, в соответствии с которым петуху Морису из коммуны Сен-Пьер-д’Олерон было разрешено кукарекать по утрам...

Подробнее...
АВИАКОМПАНИЯ AIGLE AZUR ПРЕКРАЩАЕТ ВСЕ ПОЛЕТЫ С 00:00 ЧАСОВ 07.09.2019 ГОДА
АВИАКОМПАНИЯ AIGLE AZUR ПРЕКРАЩАЕТ ВСЕ ПОЛЕТЫ С 00:00 ЧАСОВ 07.09.2019 ГОДА
Французская авиакомпания Aigle Azur прекращает все полеты после 00:00 часов 07.09.2019 года. Об этом было объявлено представителями авиакомпании 4 сентября...

Подробнее...
ФРАНЦУЗСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ AIGLE AZUR ПОДАЕТ НА БАНКРОТСТВО
ФРАНЦУЗСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ AIGLE AZUR ПОДАЕТ НА БАНКРОТСТВО
Французская авиакомпания Aigle Azur, второй по величине авиаперевозчик Франции, выполняющий как регулярные, так и чартерные рейсы, в том числе рейсы из Парижа (Орли) и Марселя в московский аэропорт Домодедово, подала на банкротство...

Подробнее...
ФРАНЦУЗСКИЕ АЭРОПОРТЫ ОТМЕЧАЮТ РЕЗКИЙ РОСТ ПАССАЖИРОПОТОКА ПО ИТОГАМ 2 КВАРТАЛА 2019 ГОДА
ФРАНЦУЗСКИЕ АЭРОПОРТЫ ОТМЕЧАЮТ РЕЗКИЙ РОСТ ПАССАЖИРОПОТОКА ПО ИТОГАМ 2 КВАРТАЛА 2019 ГОДА
Союз аэропортов Франции (UAF), профессиональная организация французских аэропортов, объединяющая почти 150 аэропортов Франции, опубликовала отчет о деятельности аэропортов во втором квартале 2019 года (с апреля по июнь)...

Подробнее...

Природные ресурсы Франции





Франция:
фотогалереи